Makina-gelarik gabeko igogailuak makina-gelako igogailuen antzekoak dira. Hau da, ekoizpen-teknologia modernoa makina-gelako ekipamendua txikitzeko erabiltzen da, jatorrizko errendimendua mantenduz, makina-gela ezabatuz eta kontrol-kabinetea, trakzio-makina, abiadura-mugatzailea eta abar jatorrizko makina-gelan igogailu-ardatzaren goialdera edo albo batera eramanez, horrela makina-gela tradizionala ezabatuz.
Irudiaren iturria: Mitsubishi igogailua
Gida-errailak etagida-errailen euskarriakMakina-gelarik gabeko igogailuak eta makina-gelako igogailuak antzekoak dira funtzioan, baina diseinuan eta instalazioan desberdintasunak egon daitezke, batez ere faktore hauen arabera:
Gida-errailen instalazio-posizioa
Makina-gelako igogailuak: Gida-errailak igogailu-ardatzaren bi aldeetan instalatzen dira normalean, eta instalazio-prozesua nahiko konbentzionala da, makina-gelaren kokapena eta dagokion ekipamenduaren diseinua kontuan hartu baitira ardatzaren diseinuan.
Makina-gelarik gabeko igogailuak: Gida-errailen instalazio-posizioa ardatzaren espazio trinkoari egokitzeko doi daiteke. Makina-gelarik ez dagoenez, ekipamendua (motorrak, kontrol-armairuak, etab.) ardatzaren goiko edo alboko hormetan instalatzen da normalean, eta horrek gida-errailen diseinuan eragina izan dezake.
Gida-errailen euskarrien diseinua etagida-errailen konexio-plakak
Makina-gelak dituzten igogailuak: Gida-errailen euskarrien eta gida-errailen konexio-plaken diseinua nahiko estandarizatua dago, normalean industriako zehaztapen ezarriei jarraitzen die, igogailu-ardatz-diseinu eta gida-errail mota gehienetarako egokia da, eta arreta handiagoa ematen zaio gida-errailen ainguratze-egonkortasunari eta propietate mekanikoei. Nahiko erosoak dira instalatzen eta doitzen.
Makina-gelarik gabeko igogailuak: Ardatzaren espazioa trinkoagoa denez, gida-errailen euskarrien eta gida-errailen konexio-plaken diseinua ekipamenduaren instalazio-kokapenaren arabera pertsonalizatu behar da, batez ere ardatzaren goialdean ekipamendu gehiago dagoenean. Malguagoa izan behar da ardatz-egitura konplexuagoetara eta desberdinetara egokitzeko.gida-errailakonexio metodoak.
Egitura-karga
Makina-gelak dituzten igogailuak: Makina-gelako ekipamenduen pisua eta momentua makina-gelak berak jasaten dituenez, gida-errailek eta euskarriek igogailu-kabinaren eta kontrapisu-sistemaren pisua eta indar eragilea jasaten dute batez ere.
Makina-gelarik gabeko igogailuak: Ekipamendu batzuen pisua (motorrak adibidez) zuzenean ardatzean instalatzen da, beraz, gida-errailen euskarriek zama gehigarriak jasan behar izan ditzakete. Euskarri horren diseinuak indar gehigarri horiek kontuan hartu behar ditu igogailuaren funtzionamendu egokia bermatzeko.
Irudiaren iturria: Elevator World
Instalazioaren zailtasuna.
Igogailua makina-gelarekin: Ardatzak eta makina-gelak normalean leku gehiago izaten dutenez, gida-errailak eta euskarriak instalatzea nahiko erraza da, eta doikuntzarako leku gehiago dago.
Makina-gelarik gabeko igogailua: Ardatzeko espazioa mugatua da, batez ere ardatzaren goiko edo alboko horman ekipamendua dagoenean, gida-errailak eta euskarriak instalatzeko prozesua konplexuagoa izan daiteke, instalazio eta doikuntza zehatzagoak behar dituelarik.
Materialen hautaketa
Makina-gela duen igogailua eta makina-gelarik gabeko igogailua: Bietako gida-errailak, gida-errailen konexio-plakak eta euskarrien materialak normalean altzairuzko erresistentzia handikoak dira, baina makina-gelarik gabeko igogailuen gida-errailen euskarriek eta gida-errailen konexio-plakek zehaztasun eta erresistentzia handiagoak behar izan ditzakete segurtasuna eta funtzionamendu-egonkortasuna bermatzeko espazio mugatuaren kasuan.
Bibrazio eta zarata kontrolatzea
Igogailua makina-gela batekin: Gida-errailen eta euskarrien diseinuan, normalean, bibrazio eta zarata-isolamenduari erreparatu behar zaio, makina-gelako ekipamendua igogailu-kabinatik eta ardatzetik urrun baitago.
Makina-gelarik gabeko igogailua: Ekipamendua zuzenean ardatzean instalatzen denez, gida-errailek, gida-errailen konexio-plakek eta euskarriek diseinu-kontu gehigarriak behar dituzte bibrazioaren eta zarataren transmisioa murrizteko. Saihestu ekipamenduaren funtzionamenduak sortutako zarata igogailu-kabinara gida-errailen bidez transmititzea.
Argitaratze data: 2024ko abuztuaren 17a