Makina-gelarik gabeko igogailuak makina-gelako igogailuekiko erlatiboak dira. Hau da, ekoizpen-teknologia modernoa erabiltzen da makina-gelako ekipoak miniaturizatzeko, jatorrizko errendimendua mantenduz, makina-gela ezabatuz eta jatorrizko makina-gelan kontrol-armairua, trakzio-makina, abiadura-mugatzailea, etab. Igogailuaren ardatzaren goialdean edo alboan, eta horrela ohiko makina-gela ezabatuz.
Irudiaren iturria: Mitsubishi Elevator
Gida-errailak etagida-errailaren euskarriakMakina-gelarik gabeko igogailuek eta makina-gelarik gabeko igogailuek funtzionamendu antzekoa dute, baina diseinuan eta instalazioan desberdintasunak egon daitezke, batez ere faktore hauen arabera:
Gida-errailen instalazio-posizioa
Makina-gelako igogailuak: Gida-errailak igogailuaren ardatzaren bi aldeetan instalatzen dira normalean, eta instalazio-prozesua nahiko konbentzionala da, makina-gelaren kokapena eta dagokion ekipamenduaren diseinua ardatzaren diseinuan kontuan hartu direlako.
Makina-gelarik gabeko igogailuak: gida-errailen instalazio-posizioa egokitu daiteke ardatz trinkoko espaziora egokitzeko. Makina-gelarik ez dagoenez, ekipoak (adibidez, motorrak, kontrol-armairuak, etab.) ardatzaren goiko edo alboko hormetan instalatu ohi dira, eta horrek gida-errailen diseinuan eragina izan dezake.
Gida-errailen euskarrien diseinua etagida-erraila lotzeko plakak
Makina-gelak dituzten igogailuak: gida-errailaren euskarri eta gida-erraila lotzeko plaken diseinua nahiko estandarizatuta dago, normalean ezarritako industriaren zehaztapenei jarraituz, igogailu-ardatz-diseinu gehienetarako eta gida-erreil-motetarako egokiak, eta ainguratzearen egonkortasuna eta propietate mekanikoak kontuan hartzen dira. gida-errailak. Instalatzeko eta doitzeko nahiko erosoak dira.
Makina-gelarik gabeko igogailuak: ardatzaren espazioa trinkoagoa denez, gida-errailaren euskarri eta gida-erraila lotzeko plaken diseinua ekipamenduaren instalazio-kokapenaren arabera pertsonalizatu behar da, batez ere ardatzaren goialdean ekipamendu gehiago dagoenean. . Malguagoa izan behar du ardatz egitura konplexuagoetara eta ezberdinetara egokitzekogida-errailakonexio metodoak.
Egiturazko karga
Makina-gelak dituzten igogailuak: makina-gelako ekipoen pisua eta momentua makina-gelak berak jasaten dituenez, gida-errailek eta euskarriek igogailuaren kabina eta kontrapisu-sistemaren pisua eta funtzionamendu-indarra jasaten dute batez ere.
Makina-gelarik gabeko igogailuak: ekipo batzuen pisua (adibidez, motorrak) zuzenean jartzen da ardatzean, beraz, baliteke gida-errailaren euskarriek karga gehigarriak jasan behar izatea. Parentesiaren diseinuak indar gehigarri horiek kontuan hartu behar ditu igogailuaren funtzionamendu ona bermatzeko.
Irudiaren iturria: Elevator World
Instalatzeko zailtasuna
Igogailua makinen gelarekin: ardatzak eta makinen gelak normalean leku gehiago dutenez, gida-errailak eta euskarriak instalatzea nahiko erraza da eta doikuntzarako leku gehiago dago.
Igogailua makina-gelarik gabe: ardatzeko espazioa mugatua da, batez ere ardatzaren goiko edo alboko horman ekipamenduak daudenean, gida-errailak eta euskarriak instalatzeko prozesua zailagoa izan daiteke, instalazio eta doikuntza zehatzagoak behar direlarik.
Material aukeraketa
Igogailua makina-gela eta igogailua makina-gelarik gabe: gida-errailak, gida-erraila lotzeko plakak eta euskarrien materialak erresistentzia handiko altzairuzkoak izan ohi dira, baina gida-errailaren euskarriak eta gida-erraila lotzeko plakak makina-gelarik gabeko igogailuen gida-errailak lotzeko plakak behar ditzakete. doitasun- eta indar-eskakizun handiagoak segurtasuna eta funtzionamendu-egonkortasuna bermatzeko espazio mugatuaren kasuan.
Dardara eta zarata kontrola
Igogailua makina gela: gida-errailen eta euskarrien diseinuak normalean bibrazio eta zarata isolamenduari arreta handiagoa eman diezaioke, makina-gelako ekipamendua igogailuaren bagoitik eta ardatzetik urrun dagoelako.
Igogailua makina-gelarik gabe: ekipamendua ardatzean zuzenean instalatzen denez, gida-errailek, gida-errailak lotzeko plakek eta euskarriek diseinu-gogoeta osagarriak behar dituzte bibrazio eta zarataren transmisioa murrizteko. Saihestu ekipoaren funtzionamenduak sortzen duen zarata igogailuaren kabinara gida-errailen bidez transmititzea.
Argitalpenaren ordua: 2024-ko abuztuaren 17a