Motorraren kapotaren OEM estanpazio handiko ibilgailuen ateko bisagra

Gure abantailak hauek dira: prezio baxuak, salmenta talde dinamikoa, QC espezializatua, fabrika sendoak, kalitate goreneko zerbitzuak eta produktuak OEM estanpazio handiko ibilgailuen autoen ateko bisagraren motorraren kapotxarentzat. Kontsulta gehiago egiteko edo gure produktuei buruzko galderarik baduzu, ez izan zalantzarik eta deitu iezaguzu.
Gure abantailak hauek dira: prezio baxuak, salmenta talde dinamikoa, QC espezializatua, fabrika sendoak, kalitate goreneko zerbitzuak eta produktuak.Kanpai-bisagra, estanpazio-piezen bisagra, estanpazio-multzoenGure langileek "Integritatean oinarritutako eta Garapen Interaktiboa" espiritua eta "Lehen mailako Kalitatea Zerbitzu Bikainarekin" printzipioa jarraitzen dituzte. Bezero bakoitzaren beharren arabera, zerbitzu pertsonalizatuak eskaintzen ditugu bezeroei beren helburuak arrakastaz lortzen laguntzeko. Etxeko eta atzerriko bezeroak gonbidatuta daude deitzera eta galdetzera!

Deskribapena

Deskribapena

Txanga Mota Entziklopedia

Txanbren sailkapena hainbat alderdiren arabera sailka daiteke, hala nola forma eta erabilera, eta sailkapen desberdinetako txanbren izenak ere desberdinak dira. Txanbre orokorrak honela bana daitezke: ohiko txanbreak, hodi-txanbreak, ate-txanbreak, errodamendu-txanbreak, bisel-desmuntagarriak eta hotzeko biltegiratze-ate-txanbreak (ate-osagarriak / ate-heldulekuak / ate-eskutokiak).

Ohiko bisagrak normalean ate eta leihoetarako erabiltzen dira, etab., eta materialak, oro har, burdina, kobrea eta altzairu herdoilgaitza dira. Hala ere, ohiko bisagrak ez dute malguki-bisagrarik, beraz, hainbat babes-euskarri instalatu behar dira instalazioaren ondoren, bestela atea ez da ondo itxiko (ate-itxigailua/ukuiluko atearen hardwarea/ate-tolesgailua)

Hodi-bisagrak malguki-bisagrak ere deitzen dira, batez ere altzari eta armairu-ateen paneletarako erabiltzen direnak, eta burdina galbanizatuz eta zink aleazioz eginda daude (ate-bisagrak / ate-giltzarrapoa / sarraila)

Ateko bisagrak ohikoetan eta errodamendu motatan banatzen dira. Errodamendu mota normalean kobrezkoa eta altzairu herdoilgaitzezkoa da, eta, oro har, kobre gehiago erabiltzen da (poltsikoko ateko hardwarea / horma-sarraila / segurtasun-sarraila)

Errodamendu-bisagrak sarritan erabiltzen dira ate astunetan edo altzairuzko xaflazko ateetan, altzairuzko eskeleto bereziak dituztenetan, eta irekiera eta itxiera malguagoak dira. (schlage sarraila adimenduna / kwikset sarraila adimenduna / ateko helduleku beltzak / giltzarik gabeko sarrerako ateko sarraila)

Askapen inklinatuko bisagrak normalean erdi-ateetan erabiltzen dira, hala nola egurrezko ateetan edo komunetan.

Biltegi hotzeko atearen bisagra biltegi hotzeko atean edo isolamendu atean erabiltzen da. (schlage teklatuko blokeoa / ateko blokeoaren heldulekua / aurreko ateko blokeoaren multzoa)

Nola instalatu bisagra

1. Armairuko atearen bisagrak instalatzerakoan, zehaztu armairuaren gorputzaren edo armairuko ateen arteko gutxieneko tartea, bestela erraza baita armairuko ateekin talka egitea, eta horrek armairuaren edertasunean eta praktikotasunean eragina izango du. (osagarri finkoa/gortina-barra)

2. Armairuaren gorputzaren eta atearen gorputzaren arteko distantzia zehaztu ondoren, hautatutako bisagraren arabera instala daiteke. Instalazio-altuera, oro har, 1200-1500 mm ingurukoa da. Ate-panelaren pisua 9-12 kg artekoa bada, hiru bisagra instalatu behar dira (ate-bisagraren eskuoihal-euskarria / azpiko konketaren euskarria / kakoak)

Neurriak:

1. Jarri arreta instalazio-posizioari eta kantitateari. Teorian, bi gontzen arteko distantzia zenbat eta handiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da euskarri-ahalmena. Noski, honek ere benetako egoera kontuan hartu behar du. Etxeko ate astunetarako, hiru gontza erabil daitezke. Ate arruntetarako, bi gontza erabil daitezke. Ados. (beroki-euskarria / beroki-kakoak / hormako kakoak)

2. Haizagailu erortzea saihestu Haizagailu erortzeak ate eta leihoen instalazio txarra adierazten du. Goiko tartea pixkanaka handitzen da, eta behekoa pixkanaka txikitzen da, eta horrek konmutazio txarra eragiten du, eta kasu larrietan, erori egingo da. Oro har, egoera honen arrazoia txinge txikiegia aukeratzea edo torloju egokirik ez izatea izan daiteke (ate-kakoen gainean/hormako esekigailua/kako magnetikoak). Gure abantailak hauek dira: prezio baxuagoak, salmenta-talde dinamikoa, QC espezializatua, fabrika sendoak, kalitate goreneko zerbitzuak eta produktuak, OEM estanpazio handiko ibilgailuen autoen ateko koarnerako motorraren kapotxarako. Kontsulta gehiago egiteko edo gure produktuei buruzko galderarik baduzu, ez izan zalantzarik eta deitu iezaguzu.
Definizio handiko Txinako Atearen Ipurdia eta Ukondoa, Gure langileek "Integritatean Oinarritutako eta Garapen Interaktiboa" espiritua eta "Lehen Mailako Kalitatea Zerbitzu Bikainarekin" printzipioa jarraitzen dute. Bezero bakoitzaren beharren arabera, zerbitzu pertsonalizatuak eskaintzen ditugu bezeroei beren helburuak arrakastaz lortzen laguntzeko. Etxeko eta atzerriko bezeroak gonbidatuta daude deitzera eta galdetzera!